Subir múltiples documentos codificados

Utilice este punto de conexión para la carga de documentos comerciales (hasta cinco) en formato codificado Base64 tanto previa como posterior al envío.

A continuación se muestra lo que debe introducirse en relación con esta solicitud:

• workFlowName: seleccione el valor ETDPreShipment para la carga previa al envío y el valor ETDPostShipment para la carga posterior al envío.
• carrierCode: indique el código de cuatro letras de la compañía operativa de FedEx (por ejemplo: FDXE).
• contentType: partiendo de las opciones disponibles, indique el tipo y el formato del archivo que desea cargar.
• shipDocumentType – Indique los tipos de documentos que desea cargar.

  Para obtener más información sobre documentos individuales, consulte la sección Subir documentos de esta página. Los tipos de documento que puede elegir son los siguientes:

  • CERTIFICATE_OF_ORIGIN COMMERCIAL_INVOICE
  • ETD_LABEL
  • USMCA_CERTIFICATION_OF_ORIGIN
  • USMCA_COMMERCIAL_INVOICE_CERTIFICATION_OF_ORIGIN
  • OTROS
  • PRO_FORMA_INVOICE
• originCountryCode – Indique el código de país de origen para el envío.
• destinationCountryCode – Indique el código de país de destino para el envío.
Nota: Consulte el código de su país en la Guía de referencia (por ejemplo: US).
• fileContentBase64: indique el bytecode para el archivo en formato Base64 que desea cargar.

Si la carga previa al envío es satisfactoria, los documentos codificados se subirán a los servidores de FedEx y se obtendrán los ID de los documentos (docId). El docId se utilizará en el envío a la hora de presentarlo y generar las etiquetas.

Si la carga posterior al envío es satisfactoria, los documentos codificados se subirán a los servidores de FedEx y se asociarán al envío correspondiente ya confirmado.

A continuación encontrará los documentos que pueden presentarse con esta API:

Certificado de origen (COO)

Un COO es un documento internacional que verifica en qué país/territorio se ha fabricado el producto. Algunos países restringen las importaciones procedentes de ciertos países, muchos países limitan la cantidad de mercancías importadas y algunos dan preferencia a mercancías fabricadas en un país concreto.

Factura comercial (CI)

Es un documento proporcionado por el vendedor/exportador que describe las partes implicadas en la transacción del envío y las mercancías que se transportan. Se trata del documento principal utilizado en aduanas. Debe redactarse en el idioma oficial del país/territorio al que se exportan las mercancías, a ser posible. La factura comercial debe incluir un desglose detallado de todos los artículos incluidos en el envío: una descripción correcta de las mercancías (¿de qué se trata?, ¿de qué está hecho el artículo?, ¿cuál es su uso previsto?), la cantidad, el país de fabricación, el precio o coste, la divisa utilizada, el número del sistema armonizado de cada mercancía y las condiciones de entrega. Algunos países exigen que se adjunte una factura original con el membrete del remitente. La factura siempre debe estar firmada y fechada por el exportador, de manera que certifique que los datos proporcionados son representaciones verdaderas y correctas del contenido que cubre la factura comercial.

Para obtener más información, consulte FedEx Global Trade Manager.

ETIQUETA ETD (documento comercial en formato electrónico)

Esta es la etiqueta de envío generada con el servicio especial ETD con criterios de carga de documentos después del envío. Esta etiqueta también se puede cargar con el envío y otros documentos.

Factura proforma

La factura proforma se emite antes de que se produzca la venta. Una vez recibida la factura proforma del proveedor, el comprador envía una orden de compra o abre una carta de crédito al proveedor. Según la fecha acordada de envío, el vendedor programa el envío de las mercancías.

Factura comercial USMCA y certificado de origen

Un certificado de origen de la USMCA es necesario para las mercancías que reúnen los requisitos para una entrada exenta de impuestos como producto de uno de los tres países del ACUERDO ESTADOS UNIDOS-MÉXICO-CANADÁ (USMCA/T-MEC/CUSMA): Canadá, México y Estados Unidos. El certificado se completa por el exportador o el fabricante de las mercancías.

Certificado de origen USMCA

El certificado de origen y la factura comercial de la USMCA son necesarios para las mercancías que reúnen los requisitos para una entrada sin aranceles como producto de uno de los tres países del ACUERDO ESTADOS UNIDOS-MÉXICO-CANADÁ (USMCA/T-MEC/CUSMA): Canadá, México y Estados Unidos. El certificado lo completa el exportador o el fabricante de las mercancías y se presenta con la factura comercial.

Otros

La sección siguiente describe algunos de los documentos comunes que se clasifican dentro de otros documentos. No es obligatorio cargar estos documentos para un envío, pero podrían ser necesarios para el despacho de aduanas de su envío concreto. Esto podría variar en función del tipo de envío, el origen, el destino y otros factores.

• Lista de embalaje

Es necesario un "Packing List" (PL), o albarán si hay más de uno o si el envío pesa más de 100 kg. Tenga en cuenta que este requisito podría diferir entre mercados en función de las mercancías. Es importante que describa correcta y claramente los productos, la cantidad y el peso.

• Declaración relativa a la importación de dispositivos de radiofrecuencia capaces de ocasionar una interferencia nociva (FCC 740)

El formulario 740 de la Comisión Federal de Telecomunicaciones (FCC) es necesario al enviar dispositivos electrónicos de radiofrecuencia capaces de ocasionar interferencias nocivas. El formulario incluye detalles como el modelo y tipo de dispositivo, el número armonizado de tarifa, el nombre y la dirección del fabricante, el nombre y la dirección del consignatario, y el nombre y la dirección del importador.

• Declaración de películas y vídeos

Declaración de películas y vídeos: este documento se envía para declarar que la película o el vídeo que se envía no es de contenido obsceno o inmoral, y que no defiende ni fomenta la insurrección contra Estados Unidos. El documento incluye detalles como la longitud y duración de la película o el vídeo, así como una breve sinopsis del contenido.

Descargo de responsabilidad: la información anterior está sujeta a cambios.

Los otros documentos solo se cargan en función del país, los productos y otra documentación aduanera especial. Para ver un listado de los documentos habituales, haga clic en documentación de exportación.

La documentación precisa es un elemento importante del transporte nacional e internacional. Cada país tiene leyes y normativas específicas sobre los envíos internacionales. Para los envíos de exportación a Estados Unidos, este país y el de destino exigen diferentes tipos de documentos reglamentarios.

Nota: Los envíos que requieran de otra documentación aparte del albarán de FedEx, de FedEx International Next Flight o del servicio de correo internacional de FedEx (por ejemplo, una factura comercial) podrían necesitar un tiempo de tránsito adicional.

Mercancías controladas

Al enviar las siguientes mercancías internacionalmente, asegúrese de que las acepte el servicio de FedEx elegido para su entrega en el país o la ciudad de destino:

• Mercancías peligrosas
• Regulación del tráfico internacional de armas (ITAR)
• Mercancías peligrosas en cantidades exentas.
  Aviso: Para enviar mercancías peligrosas en cantidades exentas, utilice la opción de servicio especial SMALL_QUANTITY_EXCEPTION.
• Paquete radioactivo exceptuado

Descargo de responsabilidad: la información anterior está sujeta a cambios. Para obtener más información, consulte la guía de servicios o póngase en contacto con su representante de FedEx.

Declaración de exportación para envíos salientes a Canadá

La Agencia Canadiense de Servicios Fronterizos (CBSA) exige que se presente una declaración de exportación para informar de las exportaciones de Canadá en los siguientes envíos:

• Todos los envíos salientes de Canadá que contengan mercancías no restringidas, siempre y cuando el valor de las mercancías comerciales sea igual o superior a 2.000 CAD y el destino de las mercancías sea un país diferente a los Estados Unidos, Puerto Rico o las Islas Vírgenes de los Estados Unidos.
• Todos los envíos salientes de Canadá que contengan mercancías controladas, restringidas o reguladas, independientemente de su valor.

Las empresas de transporte deben obtener el número de prueba de informe del exportador antes de que las mercancías salgan de Canadá. El exportador debe enviar la declaración de exportación antes de facilitar el número de prueba de informe a la empresa de transporte.

Información de exportación electrónica (EEI)

La EEI hace referencia a los datos de exportación electrónicos archivados en el sistema automatizado de exportación (AES) utilizando AESDirect en el entorno comercial automatizado (ACE). El portal de datos seguros ACE (portal ACE) es un punto de acceso centralizado para que la comunidad comercial se conecte con la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP).

La EEI es el equivalente a la versión electrónica del formulario 7525-V de declaración de exportación del consignatario (SED), Departamento de comercio (Oficina del Censo), que ya no se puede enviar al gobierno de Estados Unidos. La EEI proporciona estadísticas de exportación y control mediante la generación de informes de todos los datos pertinentes de exportación de una transacción internacional de envío.

La EEI es obligatoria y la tiene que enviar por medios electrónicos el exportador o un agente a través del sistema automatizado de exportación (AES) para mercancías indicadas en la lista de control de comercio (CCL).

Si el envío se origina en EE. UU., las Islas Vírgenes de EE. UU. o Puerto Rico y tiene como destino China, Rusia, Venezuela y Hong Kong, independientemente del valor del envío, tiene que proporcionar la información siguiente:

• La EEI presenta un número de transacción interna (ITN)
• El número de clasificación de control de exportaciones (ECCN) correcto o el número de clasificación EAR99 para cada elemento, o
• El número de exención correspondiente

Se permiten excepciones si el envío

• Puede acogerse a una excepción de licencia GOV
• Puede acogerse a las excepciones en los Reglamentos Administrativos para la Exportación y el Reglamento de comercio exterior (FTR), o bien
• Consta de elementos clasificados como EAR99

Nota: para otros destinos, tiene que presentar una EEI para todos los envíos de exportación de EE. UU. si una o varias mercancías (código de categoría B) hacen un total de más de 2500 USD en el envío consolidado en un día determinado.

Carta de instrucción remitente (SLI)

Una SLI recopila información del envío internacional para clientes de EE. UU.

Nota:

• El despacho de aduanas se incluye para envíos a Canadá con nuestro servicio de corretaje incluido. Se aplica una tarifa. El servicio de corretaje incluido podría no estar disponible con todas las soluciones de envío electrónicas.

El servicio de distribución de envíos FedEx International Ground^® permite a FedEx Ground^® consolidar los envíos de FedEx International Ground^® en una sola unidad que pasa por las aduanas y se gestiona como una entrada y con una sola tarifa de entrada de agente.

A continuación encontrará algunas de las ventajas asociadas a la API/función de carga de documentos comerciales:

• Tener menos problemas en el despacho de aduanas reduce los retrasos en aduana, lo cual aumentará la fiabilidad de sus envíos y su reputación.
• Disponer de más tiempo para construir su negocio mejora la productividad y los beneficios de la empresa al eliminar la necesidad de imprimir y hacer coincidir múltiples copias de la documentación con los paquetes individuales.
• Añadir el membrete de la compañía y las imágenes de las firmas a las facturas comerciales o proforma que genera FedEx.
• Ganar más tiempo para resolver problemas con los documentos de aduanas, como la falta de información, antes de la llegada del envío.
• Poder presentar su factura comercial en formato electrónico para los envíos de FedEx International Ground a Canadá.
• Enviar documentos de aduanas a FedEx para los envíos futuros o en cualquier fecha en un plazo de 10 días desde la fecha actual.
• Tener mayor tranquilidad; la información sobre las mercancías no se revela a terceros porque las facturas no están en los paquetes.
• Reduce la huella de carbono al disminuir el consumo de papel, tóner, materiales de envío y uso de impresoras.
• Reducir la posibilidad de robo de envíos, puesto que los paquetes no se acompañan de facturas y no se revela información sobre la mercancía a terceros.
• Ahorrar tiempo y reducir los errores al realizar envíos internacionales.
• Este servicio de carga de documentos se puede usar para envíos de importación y exportación. Consulte la lista de países disponibles para comprobar si este servicio se acepta en los países de origen o destino de sus envíos.
  
• Puede preparar, guardar y reutilizar documentos aduaneros en línea con el centro de preparación de documentos FedEx y la sección de ayuda para documentos internacionales.

A continuación se detallan algunas reglas comerciales importantes asociadas a la API/función de carga de documentos:

• Los tipos de archivo válidos para la carga de documentos son PDF, TXT, PNG, JPG, GIF, BMP, TIF, RTF, DOC, DOCX, XLS y XLSX.
• Los documentos pueden subirse, como máximo, 10 días antes del envío.
• Cada uno de los documentos comerciales o imágenes no puede exceder los 5 MB.
• El límite de las imágenes de la firma digital es de 240x25 píxeles y estas pueden estar en formato GIF o PNG.
• El límite de las imágenes del membrete/logo de la empresa es de 700x50 píxeles y estas pueden estar en formato GIF o PNG.
• En función de los reglamentos de aduanas, puede que la imagen del membrete no sea válida para algunas combinaciones de origen-destino.
• Las imágenes se subirán tal cual y FedEx no proporcionará ninguna corrección.
• La documentación aduanera puede cargarse electrónicamente con las siguientes opciones de manipulación y servicio especiales:
  • Hielo seco
  • Mercancías peligrosas
  • Materiales peligrosos
• Esto es necesario en el caso de envíos TPC (cuando el consignatario es un tercero) con origen en Estados Unidos (U.S.), Asia-Pacífico, Canadá (CA) y países de la Unión Europea (EU) en los que esté habilitada la carga de documentos.
• Todos los envíos con documentos electrónicos se deben crear, cargar y recoger en el día de envío solicitado.
• Si usa el servicio de PSDU (carga de documentos después del envío), asegúrese de cargar los documentos antes de la recogida del paquete.