La API de Carga de documentos comerciales es una solución para cargar documentos de envíos internacionales de FedEx que simplifica sus necesidades globales de envío y le permite cargar electrónicamente la documentación de aduana requerida para los envíos internacionales. Puede enviar la mayor parte de sus documentos comerciales de manera electrónica para así olvidarse de imprimir y adjuntar los documentos comerciales al envío.

La aduana y otras agencias reciben los documentos que se les envían de manera electrónica más rápido que cuando se adjuntan copias de papel a su envío. El proceso de liberación aduanal también se optimiza, ya que la captura y el intercambio de información comercial esencial se lleva a cabo en las primeras etapas del envío.

Nota: en algunos casos, los ejemplares originales de documentos internacionales específicos tienen que adjuntarse al paquete de todos modos. Para obtener más información, consulte la sección Documentos de Exportación.

Carga tus documentos aduanales o usa los documentos comerciales generados por FedEx. También puedes personalizar tus documentos comerciales electrónicos generados por FedEx al cargar la imagen del membrete/logo y la firma digital de tu compañía. Cargar los documentos de manera electrónica elimina la necesidad de firmar, doblar, ingresar y adjuntar documentos aduanales de forma manual en cada envío. Además, ahorra en costos de papel, energía e impresión.

A continuación encontrará las funciones asociadas con esta API:

Cargar documento

Puedes cargar un documento a la vez antes de crear el envío (antes del envío) o después de crear el envío, utilizando la API de Envío (después del envío).

Nota: la creación del envío mencionado en todo momento se aplica a los extremos de la API de Envío - Crear envío, API de envío abierto - Crear envío abierto y a la API de Carga LTL - Envío de carga LTL.

Cargar imágenes

Esta función le permite cargar las imágenes del membrete/logo y de la firma digital de su empresa que podrán utilizarse en la documentación o los reportes generados por FedEx. Primero, cargue las imágenes del membrete/logo y de la firma digital de su empresa en los servidores de FedEx y luego proporcione estas referencias de carga en su solicitud de envío (extremo de Crear Envío) para un documento individual utilizando el elemento customerImageUsages bajo shippingDocumentSpecification.

Las firmas digitales o los membretes/logos de la empresa se imprimen en la documentación o los reportes generados por FedEx que se encuentran a continuación:

• Factura comercial
• Certificado de origen
• OP900
• Factura Proforma
• Certificado de origen del Tratado entre Estados Unidos, México y Canadá (USMCA)
• Recibo comercial y certificado de origen del USMCA

Nota:

• Firma digital: el límite para la firma es de 240x25 pixeles y las imágenes pueden estar en los formatos GIF, PNG.
• Membrete/logo de la empresa: el límite para el logo es de 700x50 pixeles y las imágenes pueden estar en los formatos GIF, PNG.

A continuación se encuentra el flujo que puedes utilizar para cargar un documento en los escenarios «antes del envío» o «después del envío».

Carga de documento antes del envío:

La carga de documentos antes del envío implica cargar los documentos utilizando esta API antes de crear un envío. Después de cargar los documentos con éxito, se puede asociar la referencia de los documentos cargados en la solicitud de envío.

Este es el método estándar para cargar sus documentos comerciales antes de hacer la confirmación del envío.

Los pasos para realizar la carga de documentos antes del envío son los siguientes:

• Utilice el extremo Cargar documento.
• Proporciona el valor «workflowName» como «ETDPreShipment» para indicar que es una carga antes del envío.
• Proporciona el archivo que se cargará.
  
• Proporcione los detalles del documento (recibo comercial, certificado de origen, declaración de exportación, etc.), estos incluyen el tipo de documento y los metadatos del envío asociados con el documento.
• La solicitud exitosa cargará los documentos en los servidores de FedEx y arrojará un identificador único, p. ej., «docId» como token exitoso.
  
• Utilización de los extremos Crear envío/Crear envío abierto/Envío de carga LTL.
• Proporciona shipmentSpecialService/specialServiceTypes como ELECTRONIC_TRADE_DOCUMENTS y pasa el valor docId al elemento shipmentSpecialServices/etdDetail/attachedDocuments/documentld.
  Nota: Para un envío de varias piezas (MPS), especifica el docId que se generó al cargar los documentos, para todos los paquetes del envío.
• La solicitud de envío exitosa le confirmará el envío de los documentos comerciales electrónicos (ETD) a FedEx y generará detalles de rastreo y etiqueta, mientras que el objeto completedEtdDetail arrojará el tipo de documento cargado y la ID del documento como referencia.

Carga de documentos después del envío (PSDU)

La carga de documentos después del envío (PSDU) te permite cargar documentos después de haber presentado el envío y generado las etiquetas de rastreo. En este caso, una vez que se haya creado el envío y generado un número de rastreo, asocia ese número de rastreo en tu solicitud de carga de documentos.

Este método es conveniente para los clientes que crean sus propios recibos comerciales y para aquellos cuya documentación aduanal es creada por terceros o en oficinas remotas.

A continuación encontrará puntos importantes que debe recordar al utilizar este método:

• Debe tener listos el número de rastreo del envío y la fecha del envío antes de hacer la solicitud de carga.
• Debe tener en cuenta el horario de corte de las oficinas del transportista para presentar la documentación a su debido tiempo.

Esta API también admite que se presenten documentos aduanales para envíos en días próximos, así como envíos del día actual.

Los pasos para realizar la carga de documentos después del envío son los siguientes:

• Utilización de los extremos Crear envío/Crear envío abierto/Envío de carga LTL.
• Proporcione shipmentSpecialServices/specialServiceTypes como ELECTRONIC_TRADE_DOCUMENTS.
• Proporciona «shipmentSpecialServices/etdDetail/attributes» como «POST_SHIPMENT_UPLOAD_REQUESTED».
• La solicitud de envío exitosa le confirmará el envío a FedEx y generará los detalles de rastreo y etiquetas.
• Utilice el extremo Cargar documento.
• Proporciona el valor «workflowName» como «ETDPostShipment» para indicar que es una carga después del envío.
• Proporcione el archivo que se cargará.
• Proporcione los detalles del documento (recibo comercial, certificado de origen, declaración de exportación, etc.).
• Proporciona el trackingNumber del envío PSDU ya procesado y la shipmentDate en el elemento document/meta/trackingNumber y document/meta/shipmentDate.
  Para envíos de varias piezas (MPS), utiliza el número de rastreo principal del envío cuando cargues los documentos. Los detalles de los documentos comerciales electrónicos (ETD) que se proporcionaron para el envío primario también son aplicables para el envío secundario.
• La solicitud exitosa cargará los documentos a los servidores de FedEx y asociará los documentos cargados con el envío.

Nota:

• En caso de realizar la carga de documentos antes del envío, puedes cargar todos los documentos de uno en uno y luego proporcionar todas las ID de los documentos a la vez.
• Para que el proceso de liberación aduanal sea sencillo y se eviten demoras, asegúrese de que los documentos sean claros visualmente y no estén distorsionados de ninguna manera.

Las siguientes son las funciones de la API de Carga de documentos comerciales, que te permite cargar documentos e imágenes que forman parte de la documentación del envío.

Cargar documento

Utiliza este extremo a fin de cargar los documentos comerciales para ambas condiciones: antes del envío y después del envío.

A continuación se muestra la información de entrada requerida asociada a esta solicitud:

• attachment: archivo que cargará.
• workFlowName: proporciona «ETDPreShipment» para la carga antes del envío y «ETDPostShipment» para la carga después del envío.
• document: proporcione detalles del documento y metadatos del envío.
• trackingNumber: proporcione el número de rastreo del envío de la PSDU para el cual se cargaron los documentos. Es opcional en el caso de carga antes del envío.
• shipmentDate: esta es la fecha del envío. Es opcional en el caso de carga antes del envío.

En el caso de la carga antes del envío, la respuesta exitosa cargará los documentos a los servidores de FedEx y arrojará «docId». Esta «docId» se utilizará en el envío real para presentarlo y generar las etiquetas.

Para la carga después del envío, la respuesta exitosa cargará los documentos a los servidores de FedEx y asociará los documentos cargados con el envío ya confirmado.

Cargar imagen

Utiliza este extremo para cargar las imágenes de la firma y del membrete o del logo de la compañía para aduanas, que después podrán aplicarse a los documentos de envío.

A continuación se muestra la información de entrada requerida para esta solicitud:

• attachment (adjunto): esta es la imagen del archivo.
• document (documento): proporcione los detalles de la imagen como el nombre del archivo, el tipo de contenido y los metadatos del archivo.

La solicitud exitosa cargará las imágenes de la firma y del membrete o del logo de la compañía a los servidores de FedEx y arrojará «imageIndex». Este índice se pasará después a tu solicitud de envío por elemento de documento individual «customerImageUsages« bajo «shippingDocumentSpecification» para asegurar que las imágenes o el membrete para la aduana estén impresos en el documento de envío.

A continuación encontrarás los documentos que se pueden presentar con esta API:

Certificado de origen (COO)

El certificado de origen (COO) es un documento internacional que verifica el país o territorio en el que se fabricó un producto. Algunos países restringen las importaciones desde ciertos países, muchos países limitan la cantidad de mercancía que se permite importar y algunos países le dan preferencia a la mercancía fabricada en ciertos países.

Recibo comercial (CI)

Es un documento que proporciona el vendedor o exportador y que describe las partes involucradas en la transacción de envío y las mercancías que se transportan. Es el documento principal utilizado por la Aduana. Si es posible, lo debes completar utilizando el idioma oficial del país o territorio al que se exportan las mercancías. El recibo comercial debe incluir un desglose detallado de todos los artículos incluidos en el envío, así como una descripción adecuada de las mercancías (¿qué es?, ¿de qué están hechas?, ¿para qué se usan?), la cantidad, el país o territorio de fabricación, el precio o el costo, la moneda utilizada, el número del Sistema Armonizado para cada mercancía y los términos de entrega. Algunos países exigen que se entregue una factura original con el membrete del remitente. La factura siempre debe estar firmada y fechada por el exportador, lo que certifica que los detalles que se proporcionan son representaciones verdaderas y correctas del contenido del recibo comercial.

Para obtener más información consulta nuestro Global Trade Manager.

ETIQUETA DE ETD

Esta es la etiqueta de envío generada en el envío con el servicio especial de ETD con criterio de carga de documentos posterior al envío. Esta etiqueta también puede cargarse con el envío junto con otros documentos.

Factura Proforma

La factura proforma se emite antes de que se realice la venta. Una vez que recibes la factura proforma del proveedor, el comprador envía una orden de compra o abre una carta de crédito al proveedor. Según la fecha de envío acordada, el vendedor se encarga de enviar la mercancía.

Recibo comercial y certificado de origen de USMCA

El certificado de origen (COO) del T-MEC se requiere para mercancías que califican a fin de lograr una entrada libre de impuestos como productos de uno de los tres participantes del TRATADO ENTRE MÉXICO, ESTADOS UNIDOS Y CANADÁ (T-MEC/USMCA/CUSMA): México, Estados Unidos y Canadá. El certificado lo completa el exportador o fabricante de las mercancías.

Certificado de origen del USMCA

El recibo comercial del T-MEC y el certificado de origen (COO) se requieren para mercancías que califican a fin de lograr una entrada libre de impuestos como productos de uno de los tres participantes del TRATADO ENTRE MÉXICO, ESTADOS UNIDOS Y CANADÁ (T-MEC/USMCA/CUSMA): México, Estados Unidos y Canadá. El certificado lo completa el exportador o fabricante de las mercancías y se proporciona junto con el recibo comercial.

Otro

La siguiente sección describe algunos de los documentos comunes que se clasifican dentro de otros documentos. No es obligatorio cargar estos documentos para un envío, pero es posible que se requieran para la liberación aduanal de su envío individual. Esto puede variar según el tipo de envío, origen, destino y otros factores.

• Lista de embalaje

Se requiere una lista de embalaje si hay más de un paquete bajo una guía aérea o si el envío pesa más de 100 kg. Toma en cuenta que este requisito puede variar entre mercados, según la mercancía enviada. La lista debe describir la mercancía, la cantidad y el peso de forma correcta y clara.

• Declaración relativa a la importación de dispositivos de radiofrecuencia capaces de ocasionar una interferencia nociva (FCC 740)

El formulario 740 de la Comisión de Comunicaciones Federal (FCC) es obligatorio para enviar electrónicos con dispositivos de radiofrecuencia que pueden ocasionar una interferencia nociva. El formulario involucra detalles como el modelo del dispositivo/nombre del tipo; número de tarifa armonizada; nombre y dirección del fabricante; nombre y dirección del consignatario, así como nombre y dirección del importador.

• Declaración sobre películas y videos

La declaración de películas y videos: este documento se presenta para declarar que la película/el video que se envía no contiene material obsceno o inmoral, ni aborda temas que defiendan o promuevan la insurrección contra los Estados Unidos. Este documento contiene detalles como la longitud de la película/el video, su duración y un breve resumen del contenido.

Aviso legal: la información anterior está sujeta a cambios.

Nota: otros documentos solo se cargan según los países, productos y otros documentos aduanales especiales. Para ver una lista de muchos otros documentos que se usan con frecuencia, haz clic en «Documentos de exportación».

La documentación exacta es un elemento importante para los envíos nacionales e internacionales. Cada país tiene leyes y regulaciones específicas para los envíos internacionales. En el caso de los envíos de exportación desde los EE. UU., los EE. UU. y los países de destino requieren diferentes tipos de documentos regulatorios.

Nota: los envíos que requieran documentación además de la Guía aérea internacional de FedEx, la Guía aérea internacional de próximo vuelo de FedEx o la Guía aérea de FedEx International Mail Service (por ejemplo, un recibo comercial) podrían requerir un mayor tiempo en tránsito.

Mercancías controladas

Al hacer un envío internacional de las siguientes mercancías, revise para asegurarse de que sean aceptadas por el servicio de FedEx que eligió para la entrega en el país y ciudad de destino:

• Mercancías peligrosas
• Reglamento para el Tráfico Internacional en Armas (ITAR)
• Mercancías peligrosas en cantidades exentas.
  Nota: para enviar mercancías peligrosas en cantidades exentas, usa la opción de servicio especial «SMALL_QUANTITY_EXCEPTION».
• Paquete radioactivo exceptuado

Aviso legal: la información anterior está sujeta a cambios y para obtener más información consulte la Guía de servicio o comuníquese con su representante de FedEx.

Declaración de exportación para envíos salientes de Canadá

La Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA) requiere la declaración de exportación para reportar exportaciones desde Canadá en las siguientes condiciones.

• Todos los envíos salientes de Canadá que contengan mercancía no restringida cuando la mercancía comercial esté valuada en 2 000 $ CAD o más y el destino de la mercancía sea un país que no sea Estados Unidos, Puerto Rico o las Islas Vírgenes de los Estados Unidos.
• Todos los envíos salientes de Canadá que contengan mercancías controladas, restringidas o reguladas, sin importar su valor.

Los transportistas deben pedir al exportador el número de la prueba del reporte antes de que cualquier mercancía salga de Canadá. El exportador debe presentar la declaración de exportación antes de proporcionar el número de la prueba del reporte al transportista.

Información electrónica de exportación (EEI)

La información de exportación electrónica (EEI) son los datos electrónicos de exportación que se ingresan en el sistema de automatizado de exportación (AES) utilizando AESDirect en el entorno comercial automatizado (ACE). El portal de datos seguro del ACE (Portal del ACE) es un punto de acceso centralizado para la comunidad comercial para conectarse con la Protección de Aduanas y Fronteras (CBP) de los EE. UU.

La EEI es la versión electrónica equivalente a la declaración de exportación del remitente (SED), formulario 7525-V del Departamento de Comercio (Oficina del Censo), que ya no se puede presentar ante el gobierno de los EE. UU. La EEI proporciona estadísticas de exportación y control al reportar todos los datos de exportación pertinentes para una transacción de envío internacional.

La EEI es obligatoria y el exportador o agente debe enviarla electrónicamente mediante el sistema de automatizado de exportación (AES) para las mercancías mencionadas en la Lista de control de comercio (CCL).

Si el envío se origina en EE. UU., las Islas Vírgenes de EE. UU. o Puerto Rico con destino a los países de China, Rusia, Venezuela y Hong Kong, sin importar el valor del envío, usted debe presentar la siguiente información:

• Un número de transacción interna (ITN) de presentación de la EEI
• El número de clasificación de control de las exportaciones (ECCN) correcto o el número de clasificación EAR99 para cada artículo o
• Una exención de presentación aplicable

Las exenciones se permiten si el envío:

• Es elegible para una exención de licencia GOV;
• Es elegible para exenciones en las regulaciones de la administración de exportaciones y en las regulaciones de comercio exterior (FTR); o
• Se compone únicamente de artículos clasificados como EAR99.

Nota: para otros destinos, debe presentar una EEI para todos los envíos de exportación de EE. UU. si una o más mercancías (número de formulario B) suman un total de 2 500 $ USD. en el envío consolidado de cualquier día.

Carta de instrucción del remitente (SLI)

Una SLI captura la información de envío internacional para clientes de EE. UU.

Nota:

• La liberación aduanal está incluida en los envíos hacia Canadá a través de nuestro servicio de agente aduanal incluido. Se aplica una tarifa. El servicio de agente aduanal incluido puede no encontrarse disponible con todas las soluciones de envío electrónico.

El servicio de distribución de paquetes de FedEx International Ground^® permite a FedEx Ground^® consolidar los envíos de FedEx International Ground^® en una unidad que se liberará y manejará como una sola entrada aduanal con una sola tarifa de agente aduanal.

A continuación encontrará algunos de los beneficios asociados con la función/API de Carga de documentos comerciales:

• Menos problemas en la liberación aduanal reducen las demoras en aduanas, lo que incrementa la confiabilidad de sus envíos y la reputación del vendedor.
• Tener más tiempo para desarrollar su negocio mejora la productividad y la utilidad de la empresa al eliminar la necesidad de imprimir y hacer que coincidan las múltiples copias de documentos con los paquetes individuales.
• Permite agregar la imagen del membrete y de la firma de su empresa al recibo comercial o factura proforma generada por FedEx.
• Ganar tiempo para solucionar los problemas con documentos aduanales, como la falta de información, antes de que llegue el envío.
• Permite presentar su recibo comercial electrónicamente en el caso de los envíos a Canadá de FedEx International Ground.
• Enviar documentos aduanales a FedEx para envíos en días futuros o cualquier fecha a partir de hoy y hasta dentro de 10 días.
• Mayor tranquilidad. La información sobre las mercancías no se muestra a terceros porque las facturas no están en los paquetes.
• Disminuye la huella de carbono al disminuir el consumo de papel, tóner y materiales de envío, así como la utilización de impresoras.
• Reduce las posibilidades de robo de envíos, ya que no hay facturas en el paquete ni se revela información sobre la mercancía a terceros.
• Ahorra tiempo y reduce errores al hacer envíos internacionales.
• Esta función de carga de documentos puede usarse para envíos de importación y exportación. Consulte la lista de países disponibles para ver si la carga de documentos se acepta en el país hacia el cual o desde el cual hace envíos.
• Puedes preparar, guardar y reutilizar los documentos cargados en línea con el Centro de preparación de documentos de FedEx y la sección de Ayuda para documentos internacionales.

A continuación encontrará algunas de las normas comerciales importantes asociadas con la función/API de Carga de documentos:

• Las clases de archivos válidas para cargar documentos son PDF, TXT, PNG, JPG, GIF, BMP, TIF, RTF, DOC, DOCX, XLS y XLSX.
• Los documentos pueden cargarse máximo 10 días antes del envío.
• Cada documento comercial o imagen cargada no puede exceder los 5 MB.
• En el caso de la imagen de la firma digital, el límite es de 240x25 pixeles y las imágenes pueden estar en los formatos GIF, PNG.
• En el caso del membrete o logo de la empresa, el límite es de 700x50 pixeles y las imágenes pueden estar en los formatos GIF, PNG.
• La imagen del membrete podría no ser aceptable para todas las ubicaciones de destino y origen según las regulaciones aduanales.
• Las imágenes serán cargadas como están y FedEx no hará ninguna corrección.
• La documentación aduanal puede cargarse electrónicamente con las siguientes opciones de manejo especial y servicio:
  • Hielo seco
  • Mercancías peligrosas
  • Materiales peligrosos
• Obligatorio para envíos a terceros consignatarios (TPC) que tengan como origen los Estados Unidos (EE. UU.), Asia Pacífico, Canadá (CA) y países de la Unión Europea (UE) en los que la carga se permite.
• Todos los envíos que tengan documentos electrónicos deben ser creados, cargados y recolectados el día de envío solicitado.
• Cuando se utilice la PSDU (carga después del envío), asegúrese de realizar la carga de los documentos antes de que se realice la recolección del paquete.