Carregar vários documentos codificados

Utilize este ponto final para carregar os documentos base64 codificados comerciais (até cinco) tanto na condição anterior como posterior à expedição.

Seguem-se as informações introduzidas necessárias associadas a este pedido:

• workFlowName – forneça ETDPreShipment para a Submissão anterior ao envio e ETDPostShipment para a Submissão posterior ao envio.
• carrierCode – forneça o código de quatro letras da companhia operativa FedEx. Exemplo: FDXE
• contentType – forneça o tipo de ficheiro e formato a ser carregado a partir das opções disponíveis.
• shipDocumentType – forneça os tipos de documentos a carregar.

  Para obter mais informações sobre os documentos individuais, consulte a secção Carregar documentos nesta página. Segue-se uma lista dos tipos de documentos à escolha:

  • CERTIFICATE_OF_ORIGIN COMMERCIAL_INVOICE
  • ETD_LABEL
  • USMCA_CERTIFICATION_OF_ORIGIN
  • USMCA_COMMERCIAL_INVOICE_CERTIFICATION_OF_ORIGIN
  • OUTRO(A)
  • PRO_FORMA_INVOICE
• originCountryCode – forneça o código do país/território de origem para a expedição.
• destinationCountryCode – forneça o código do país/território de destino para a expedição.
Nota: consulte o Guia de referência para pesquisar o código do seu país. Exemplo: EUA
• fileContentBase64 – especifique o conteúdo do código de byte para o ficheiro base64 a ser carregado.

Para a submissão anterior à expedição, a resposta bem-sucedida irá carregar os documentos codificados para os servidores da FedEx e devolver as ID dos documentos (docId). Este docId será utilizado na expedição para enviar a expedição e gerar etiquetas.

Para a submissão posterior à expedição, a resposta bem-sucedida irá carregar os documentos codificados para os servidores da FedEx e associar os documentos carregados à expedição já confirmada.

Seguem-se os documentos que podem ser enviados com esta API:

Certificado de Origem (COO)

Um COO refere-se a um documento internacional que verifica o país/território onde um produto foi fabricado. Alguns países impõem restrições às importações de determinados países, muitos países limitam a quantidade de mercadorias importadas e alguns países dão preferência a mercadorias fabricadas num determinado país.

Fatura Comercial (FC)

Trata-se de um documento fornecido pelo vendedor/exportador que descreve as partes envolvidas na transação de expedição e as mercadorias a serem transportadas. Trata-se do documento principal utilizado pela Alfândega. Se possível, deve ser preenchido no idioma oficial do país/território para onde as mercadorias estão a ser exportadas. A Fatura comercial deve incluir uma discriminação detalhada de todos os volumes incluídos na expedição, incluindo: uma descrição adequada das mercadorias (O que é? De que é feito? Qual é a sua utilização prevista?), a quantidade, o país/território de fabrico, o preço ou custo, a moeda utilizada, o número do Sistema harmonizado de cada mercadoria e as condições de entrega. Alguns países requerem uma fatura original em papel timbrado do expedidor. A fatura deve estar sempre assinada e datada pelo exportador, a certificar que os detalhes fornecidos são representações verdadeiras e corretas do conteúdo abrangido pela Fatura comercial.

Para mais informações, visite o nosso Global Trade Manager.

ETIQUETA ETD

Esta é a Etiqueta de Expedição gerada na Expedição com o serviço especial ETD com os critérios da Submissão de documento posterior ao envio. Esta etiqueta também pode ser enviada com a expedição juntamente com outra documentação.

Fatura Pró-Forma

A fatura pró-forma é emitida antes de a venda ocorrer. Quando recebe uma fatura pró-forma de um fornecedor, o comprador envia uma ordem de compra ou emite uma carta de crédito ao fornecedor. Na data acordada de expedição, o vendedor processa o envio das mercadorias.

Certificado de Origem e Fatura Comercial USMCA

É necessário um Certificado de Origem USMCA (COO) para as mercadorias elegíveis para admissão com franquia ou direitos alfandegários reduzidos como um produto de um dos três participantes do ACORDO ENTRE OS ESTADOS UNIDOS-MÉXICO-CANADÁ (USMCA/T-MEC/CUSMA): Canadá, México e EUA. A certificação é concluída pelo exportador ou fabricante das mercadorias.

Certificado de Origem USMCA

É necessária uma Fatura comercial USMCA e Certificado de origem (COO) para as mercadorias elegíveis para entrada reduzida ou isenta de direitos alfandegários como um produto de um dos três participantes do ACORDO ENTRE OS ESTADOS UNIDOS-MÉXICO-CANADÁ (USMCA/T-MEC/CUSMA): Canadá, México e EUA. A certificação é concluída pelo exportador ou fabricante das mercadorias e é fornecida com a Fatura Comercial.

Outro

A secção seguinte descreve alguns dos documentos comuns que são classificados sob outros documentos. Não é obrigatório carregar estes documentos para uma expedição, mas podem ser necessários para o desalfandegamento da sua expedição individual. Isto pode variar consoante o tipo de expedição, a origem, o destino e outros fatores.

• Lista de embalagens

É necessária uma Lista de Embalagens se existir mais de um volume numa carta de porte aéreo ou se a expedição pesar mais de 100 kg. Tenha em atenção que este requisito pode variar entre mercados, com base nas mercadorias a expedir. A lista tem de descrever correta e claramente as mercadorias, a quantidade e o peso.

• FCC 740 Declaração relativa à importação de dispositivos de radiofrequência capazes de provocar interferências nocivas

É necessário o Formulário 740 da Comissão Federal de Comunicações (FCC) dos Estados Unidos da América em caso de expedição de equipamentos eletrónicos com dispositivos de radiofrequência, que podem provocar interferências nocivas. O formulário contém detalhes tais como o Modelo/Tipo de Dispositivo, Número de Tarifa Harmonizado, Nome e Endereço do Fabricante, Nome e Endereço do Consignatário e Nome e Endereço do Importador.

• Declaração de filmes e vídeos

Declaração de filmes e vídeos: este documento é enviado para declarar que o filme/vídeo que está a ser expedido não contém conteúdo obsceno ou imoral, nem conteúdo que incite à insurreição contra os Estados Unidos da América. O documento contém detalhes tais como o Comprimento do Filme/Vídeo, Duração do Filme/Vídeo e uma Breve Sinopse do Conteúdo.

Aviso de Isenção de Responsabilidade: a informação acima está sujeita a alterações.

Os documentos categorizados como Outros são apenas carregados com base nos países, produtos e outros documentos alfandegários especiais. Para ver uma lista de muitos outros documentos utilizados mais frequentemente, clique em Documentos de Exportação.

Uma documentação correta é um elemento importante das expedições nacionais e internacionais. Cada país possui leis e regulamentos específicos relativos à expedição internacional. Para as expedições de exportação dos EUA, os EUA e os países de destino exigem diferentes tipos de documentos regulamentares.

Nota: as expedições que exijam documentação além da Carta de porte internacional FedEx, Carta de porte aéreo do FedEx International Next Flight ou Carta de porte aéreo do FedEx International Mail Service (por ex.: uma Fatura comercial) podem exigir tempo de trânsito adicional.

Mercadorias Controladas

Ao expedir as seguintes mercadorias internacionalmente, certifique-se de que são aceites pelo serviço FedEx escolhido para a entrega no país e cidade de destino:

• Mercadorias Perigosas
• Regulamentação dos EUA sobre o Comércio Internacional de Armas (International Traffic in Arms Regulations ‑ ITAR)
• Mercadorias Perigosas em Quantidades Reduzidas.
  Nota: para poder enviar Mercadorias Perigosas em Quantidades Reduzidas, utilize a opção de serviço especial SMALL_QUANTITY_EXCEPTION.
• Volumes Radioativos Excluídos

Aviso de Isenção de Responsabilidade: a informação acima está sujeita a alterações e, para mais informações, consulte o Guia de Serviços ou entre em contacto com o seu representante da FedEx.

Declaração de exportação para expedições internacionais do Canadá

A declaração de exportação é exigida pela Canada Border Services Agency (CBSA, Agência dos serviços de fronteiras do Canadá) para comunicar exportações do Canadá e nas seguintes condições.

• Todas as expedições internacionais do Canadá que contenham mercadorias não restritas, em caso de mercadorias comerciais avaliadas em 2000 CAD, ou valor superior, e cujo destino seja um país que não os Estados Unidos, Porto Rico ou as Ilhas Virgens Americanas.
• Todas as expedições internacionais do Canadá que contenham mercadorias controladas, restritas ou regulamentadas, independentemente do valor.

As transportadoras têm de obter o número da prova de relatório do exportador antes de as mercadorias serem exportadas do Canadá. É exigido que um exportador envie a declaração de exportação antes de indicar o número da prova de relatório à transportadora.

Informação de Exportação Eletrónica (EEI)

A EEI (Informação de Exportação Eletrónica) consiste nos dados de exportação eletrónica registados no Sistema Automatizado de Exportação ("AES - Automated Export System"), recorrendo ao AESDirect no Ambiente Comercial Automatizado (ACE - Automated Commercial Environment). O ACE Secure Data Portal (Portal de Dados Seguros ACE ou Portal ACE) é um ponto de acesso centralizado para a comunidade de comércio para contactar o Departamento de Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA (CBP).

A EEI (Informação de Exportação Eletrónica) é a versão eletrónica equivalente da Declaração de Exportação do Expedidor (SED), o formulário 7525-V do Departamento de Comércio (Gabinete do Censo), que já não pode ser enviada ao Governo dos Estados Unidos. A EEI fornece controlo e estatísticas de exportação ao comunicar todos os dados de exportação pertinentes de uma transação de expedição internacional.

A EEI (Informação de Exportação Eletrónica) é obrigatória e tem de ser enviada eletronicamente pelo exportador ou agente através do Sistema Automatizado de Exportação ("AES - Automated Export System") para as mercadorias indicadas na Lista de Controlo Comercial (CCL).

Se a expedição tiver origem nos EUA, nas Ilhas Virgens Americanas ou em Porto Rico e o país de destino for a China, a Rússia, a Venezuela e Hong Kong, independentemente do valor da expedição, tem de fornecer a seguinte informação:

• Uma EEI (Informação de Exportação Eletrónica) que registe o Número de Transação Interna (ITN)
• O Export Control Classification Number (ECCN - Número de Classificação do Controlo de Exportações) ou o número de classificação EAR99 correto para cada item ou
• Uma isenção de registo aplicável

São permitidas isenções se a expedição:

• For elegível para a Exceção de Licença GOV
• For elegível para exceções no Regulamentos Administrativos para a Exportação e Regulamento de Comércio Internacional (FTR) ou
• Consistir apenas em itens com classificação EAR99

Nota: para outros destinos, é necessário registar uma EEI (Informação de Exportação Eletrónica) para todas as expedições de exportação dos EUA caso uma ou mais mercadorias (número de Plano B) totalize mais do que 2500 USD na expedição consolidada em qualquer um dos dias.

Guia de Instrução do Expedidor (SLI)

Uma SLI recolhe a informação de expedição internacional para os clientes dos EUA.

Nota:

• O desalfandegamento está incluído nas expedições para o Canadá através do nosso serviço de despacho incluído. É aplicada uma taxa. O serviço de despacho incluído pode não estar disponível com todas as soluções eletrónicas de expedição.

O serviço de distribuição de encomendas FedEx International Ground^® permite à FedEx Ground^® consolidar as expedições da FedEx International Ground^® numa unidade que é desalfandegada e processada como uma declaração aduaneira com uma taxa de admissão de despachante única.

Seguem-se alguns dos benefícios associados à Funcionalidade/API de Carregamento de Documentos Comerciais:

• Menos problemas de desalfandegamento reduzem os atrasos na alfândega, o que aumenta a fiabilidade da expedição e melhora a reputação do vendedor.
• Mais tempo para criar o negócio melhora a produtividade e lucro da empresa ao eliminar a necessidade de imprimir e fazer corresponder várias cópias de documentação a volumes individuais.
• Permite adicionar o papel timbrado e a imagem de assinatura da empresa à Fatura Comercial gerada pela FedEx ou à Fatura Pró-Forma.
• Ter mais tempo para resolver problemas relacionados com os documentos alfandegários, como informações em falta, antes da chegada da expedição.
• Permite enviar eletronicamente a sua Fatura Comercial em expedições FedEx International Ground para o Canadá.
• Enviar documentos alfandegários à FedEx para expedições em dias futuros ou em qualquer data no futuro, até 10 anos após a data atual.
• Mais tranquilidade; a informação da mercadoria não é revelada a terceiros porque as faturas não se encontram nos volumes.
• Reduz a pegada de carbono ao reduzir o consumo de papel, tinteiros, materiais de expedição e utilização de impressoras.
• Reduz as possibilidades de roubo de expedições, uma vez que o volume não contém faturas e as informações de mercadoria não são reveladas a terceiros.
• Poupa tempo e reduz os erros nas expedições internacionais.
• Esta funcionalidade de carregamento de documentos pode ser utilizada para expedições tanto de importação como de exportação. Consulte a lista de países disponíveis para saber se o carregamento de documentos é aceite nos países de destino ou origem das expedições.
• Pode preparar, armazenar e reutilizar documentos online com o Centro de Preparação de Documentos da FedEx na secção Ajuda sobre Documentação Internacional.

Seguem-se algumas das regras empresariais importantes associadas à Funcionalidade/API de Carregamento de Documentos:

• Os tipos de ficheiro válidos para o carregamento de documentos são PDF, TXT, PNG, JPG, GIF, BMP, TIF, RTF, DOC, DOCX, XLS e XLSX.
• Os documentos podem ser carregados até um máximo de 10 dias antes da expedição.
• Cada imagem ou documento comercial carregado não pode exceder os 5 MB.
• Para a imagem da Assinatura Digital, o limite é de 240x25 píxeis e as imagens podem estar nos formatos GIF e PNG.
• Para o Logótipo/Papel Timbrado da empresa, o limite é 700x50 píxeis e as imagens podem estar nos formatos GIF e PNG.
• A imagem do papel timbrado pode não ser aceitável para todas as estações de origem/destino com base nos regulamentos alfandegários.
• As imagens serão carregadas tal como estão e não é fornecida qualquer correção por parte da FedEx.
• A documentação alfandegária pode ser carregada eletronicamente com as seguintes opções de serviço e processamento especiais:
  • Gelo seco
  • Mercadorias Perigosas
  • Materiais Perigosos
• Necessária para expedições TPC (Consignatário Terceiro) com origem nos Estados Unidos (EUA), na Ásia-Pacífico, no Canadá (CA) e em países da União Europeia (UE) onde o Carregamento estiver ativo.
• Todas as expedições com documentos eletrónicos têm de ser criadas, carregadas e recolhidas no dia de expedição solicitado.
• Quando utilizar a PSDU (Submissão de Documento Posterior ao Envio), certifique-se de que carrega os documentos antes da recolha do volume.