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简介

贸易文件上传API是一种国际FedEx托运文件上传解决方案，可简化您的全球托运需求，并允许您以电子方式上传国际货件所需的海关文件。您可以通过电子方式提交大部分贸易文件，从而无需打印或在货件中随附贸易文件。

与货件随附的纸质副本相比，海关和其他代理可更快收到以电子方式发送的文件。因为可在托运初期捕获及分享重要的贸易信息，清关流程也得以优化。

注意：

  • 在某些情况下，仍需在包裹中随附特定国际文件的正本。有关详细信息，请参见出口文件部分。
  • 为了顺利清关及避免延误，请确保文件清晰显示没有任何失真变形。

贸易文件上传API详细信息

上传您自己的海关文件或使用FedEx生成的贸易文件。您还可以通过上传公司信头/徽标及数字签名图像，来自定义FedEx生成的电子贸易文件。以电子方式上传文件，便无需为每个货件手动签名、折叠、塞入以及附上海关文件。另外，还能节约纸张、能源以及打印成本。

以下是与此API关联的功能：

上传文件

您可以使用托运API在创建货件前（托运前）或在创建货件后（托运后）一次上传一份文件。

注意：文中提及的货件创建适用于托运API- 创建货件端点、Open Ship API- 创建开放货件端点以及Freight LTL API- 托运重货零担货运端点。

上传多份文件

每次上传请求最多可以上传五份文件，托运前和托运后情况均适用。

上传多份编码文件

您可以在创建货件之前（托运前）或创建货件之后（托运后）一次上传 base64 编码文件（最多五份）。使用此选项上传的文件为文件数据提供了额外的安全保护，以防万一发生拦截。

上传图像

此功能可让您上传可在FedEx生成的文书或报告中使用的自定义公司信头/徽标以及数字签名图像。首先，将公司信头/徽标和数字签名图像上传到FedEx服务器，然后使用shippingDocumentSpecification下的customerImageUsages元素，在您的货件请求（创建货件端点）中为单个文件提供这些上传参考。

数字签名或信头/公司徽标打印在以下FedEx生成的文件和报告上：

  • 商业发票
  • 原产地证明
  • OP900
  • 形式发票
  • USMCA原产地证明
  • USMCA商业发票和原产地证明

注意：

  • 数字签名 – 签名上限为240x25像素，图像可以是GIF、PNG格式。
  • 公司信头/徽标 – 徽标上限为700x50像素，图像可以是GIF、PNG格式。

贸易文件上传API工作流程

您可以使用下列流程，在托运前或托运后上传文件。

托运前文件上传：

托运前文件上传涉及使用此 API 在创建货件前上传文件。成功上传文件后，您可以稍后在货件请求中关联已上传文件参考。

此为在确认托运前上传贸易文件的标准方法。

执行托运前文件上传的步骤如下：

  • 根据您的要求使用以下任意端点
    • 上传文件
    • 上传多份文件
    • 上传编码文件
  • 为 workflowName 提供值 ETDPreShipment，以指明其为托运前上传。
  • 提供要上传的实际文件或 base64 编码文件。
  • 提供文件详细信息（商业发票、原产地证明、出口申报等），包括文件类型和与文件关联的货件元数据。
  • 成功的请求会将文件上传到 FedEx 服务器并返回唯一标识符（如 docId）作为每份已上传文件的成功令牌。
  • 使用创建货件/创建开放货件/托运重货零担货运端点。
  • 在您选择的托运端点中，提供 shipmentSpecialService/specialServiceTypes 作为 ELECTRONIC_TRADE_DOCUMENTS，并将 docId 值传递给 shipment SpecialServices/etdDetail/attachedDocuments/documentId 元素。
    • 注意：对于一票多件货件 (MPS)，请为货件中的所有包裹指定上传文件而生成的 docId。
  • 成功货件请求将向 FedEx 确认 ETD 货件并生成追踪和标签详细信息，completedEtdDetail 对象将返回已上传文件类型和文件 ID 作为参考。
  • 对于托运前文件上传，您可以一次上传所有文件或同时上传最多 5 份文件，然后一次提供货件的所有文件 ID。

托运后文件上传(PSDU)：

托运后文件上传(PSDU)可让您在提交货件并生成追踪标签后上传文件。在此情况下，一旦创建货件并生成追踪号码，请在文件上传请求中关联此追踪号码。

如果客户要创建自己的商业发票并通过第三方或远程办公室创建海关文件，则此方法非常方便。

使用此方法时，请记住以下几点：

  • 在上传请求前您已获知货件追踪号码和托运日期。
  • 您应留意寄件人地点的截件时间，以在截止时间前提交文件。

此API还支持提交未来货件以及当天货件的海关文件。

执行托运后文件上传的步骤如下：

  • 使用创建货件/创建开放货件/托运重货零担货运端点。
  • 在创建货件端点中，根据您的选择指定以下详细信息，
    • 为shipmentSpecialServices/specialServiceTypes提供值ELECTRONIC_TRADE_DOCUMENTS。
    • 为shipmentSpecialServices/etdDetail/attributes提供值POST_SHIPMENT_UPLOAD_REQUESTED。
  • 成功货件请求将向FedEx确认货件并生成追踪和标签详细信息。
  • 根据您的要求使用以下任意端点。
    • 上传文件
    • 上传多份文件
    • 上传多份编码文件。
  • 为workflowName提供值ETDPostShipment，以指示其为托运后上传。
  • 提供要上传的实际文件或 base64 编码文件。
  • 提供文件详细信息（商业发票、原产地证明、出口申报单等）。
  • 在元素 document/meta/trackingNumber 和 document/meta/shipmentDate 下提供已处理的货件追踪号码和托运日期。
    注意：对于一票多件货件 (MPS)，请在上传文件时使用主货件追踪号码。为父货件提供的 ETD 详细信息也适用于子货件。
  • 成功的请求会将文件上传到FedEx服务器并将上传的文件与货件关联。

下面是贸易文件上传API的各项功能，可让您上传与货件文件相关的文件和图像。

贸易文件上传API工作原理

下面是贸易文件上传 API 的各项功能，可让您上传与货件文件相关的文件和图像。

上传文件

使用此端点可在托运前及托运后上传贸易文件。

下面是与此请求关联的必要输入信息：

  • attachment – 要上传的实际文件。
  • workFlowName – 对于托运前上传提供ETDPreShipment，对于托运后上传提供ETDPostShipment。
  • document – 提供文件详细信息和货件元数据。
  • trackingNumber – 提供要上传文件的PSDU货件追踪号码。对于托运前上传，此为可选项。
  • shipmentDate – 此为托运日期。对于托运前上传，此为可选项。

对于托运前上传，成功的响应会将文件上传到 FedEx 服务器并返回 docId。此 docId 将用于实际货件，以提交货件并生成标签。

对于托运后上传，成功的响应会将文件上传到FedEx服务器，并将已上传文件与已确认货件相关联。

上传图像

使用此端点可上传自定义签名和信头图像/公司徽标，然后在托运文件中应用它们。

下面是与此请求关联的必要输入信息：

  • attachment – 此为图像文件。
  • document – 提供图像详细信息，例如文件名、内容类型和文件元数据。

成功的请求会将签名/信头图像/公司徽标上传到FedEx服务器，并返回imageIndex。然后，会在您shippingDocumentSpecification下的customerImageUsages单个文件元素的货件请求中传输此索引，以确保自定义图像或信头打印在货件文件上。

上传多份文件

使用此端点可在托运前及托运后上传贸易文件（最多 5 份）。下面是与此请求关联的必要输入信息：

  • workflowName – 对于托运前上传提供 ETDPreShipment，对于托运后上传提供 ETDPostShipment。
  • fileName – 提供正在更新的文档或文件的名称以及扩展名类型。示例：COD.PDF
  • contentType – 从可用选项中提供要上传的文件类型和格式。
  • shipDocumentType – 提供要上传的文件类型。

    有关单个文件的更多信息，请参阅本页的上传文件部分。以下是您可以从中选择的文件类型列表：

    • CERTIFICATE_OF_ORIGIN COMMERCIAL_INVOICE
    • ETD_LABEL
    • USMCA_CERTIFICATION_OF_ORIGIN
    • USMCA_COMMERCIAL_INVOICE_CERTIFICATION_OF_ORIGIN
    • 其他
    • PRO_FORMA_INVOICE
  • carrierCode – 提供 FedEx 运营公司的四位字母代码。示例：FDXE
  • originCountryCode – 提供货件的始发地国家/地区代码。
  • destinationCountryCode – 提供货件的目的地国家/地区代码。
    • 注意：请参阅参考指南来搜索您的国家/地区代码。示例：US
  • shipmentDate – 若为托运后上传，请提供实际托运日期。
  • trackingNumber – 若为托运后上传，请提供货件查询号。示例：7825XXXXXXX。

对于托运前上传，成功的响应会将文件上传到 FedEx 服务器并返回文件 ID (docId)。此 docId 将用于实际货件，以提交货件并生成标签。

对于托运后上传，成功的响应会将文件上传到FedEx服务器，并将已上传文件与已确认货件相关联。

上传多份编码文件

使用此端点上传托运前和托运后的 base64 编码贸易文件（最多五份）。

下面是与此请求关联的必要输入信息：

  • workFlowName – 对于托运前上传提供ETDPreShipment，对于托运后上传提供ETDPostShipment。
  • carrierCode – 提供 FedEx 运营公司的四位字母代码。 示例：FDXE
  • contentType – 从可用选项中提供要上传的文件类型和格式。
  • shipDocumentType – 提供要上传的文件类型。

    有关单个文件的更多信息，请参阅本页的上传文件部分。以下是您可以从中选择的文件类型列表：

    • CERTIFICATE_OF_ORIGIN COMMERCIAL_INVOICE
    • ETD_LABEL
    • USMCA_CERTIFICATION_OF_ORIGIN
    • USMCA_COMMERCIAL_INVOICE_CERTIFICATION_OF_ORIGIN
    • 其他
    • PRO_FORMA_INVOICE
  • originCountryCode – 提供货件的始发地国家/地区代码。
  • destinationCountryCode – 提供货件的目的地国家/地区代码。
    • 注意：请参阅参考指南来搜索您的国家/地区代码。示例：US
  • fileContentBase64 – 指定需要上传的 base64 文件的字节码内容。

对于托运前上传，响应成功将把编码文件上传到 FedEx 服务器并返回文件 ID (docId)。此 docId 将用于实际货件，以提交货件并生成标签。

对于托运后上传，响应成功会将编码文件上传到 FedEx 服务器，并将已上传文件与已确认货件相关联。

上传文件

以下是可使用此API提交的文件：

原产地证明(COO)

COO 是一份用于验证产品生产国家/地区的国际文件。一些国家/地区会限制从特定国家/地区进口，多数国家/地区会限制进口货物的数量，还有一些国家/地区则会对特定国家/地区生产的货物提供优惠待遇。

商业发票(CI)

本文件由销售商/出口商提供，是说明涉及托运交易的各方以及所要运输货物的文件。它是海关使用的主要文件。如果可以，应使用货物出口目的地国家/地区的官方语言拟备本文件。商业发票上应包含货件中所有物品的详细清单，包括货物的正确描述（它是什么？什么材质？它的预期用途是什么？）、数量、制造国家/地区、价格或成本、使用的货币、每件货品的海关税则编号和递送条款。某些国家/地区要求原始发票必须采用寄件人的信笺抬头。发票应始终由出口商签名并注明日期，以证明提供的详细信息属实，并且正确表述了商业发票所包含的内容。

有关详细信息，请访问我们的Global Trade Manager。

ETD标签

这是使用ETD特殊服务托运中生成的货件标签，具有托运后文件上传条件。此标签也可以与货件及其他文书一起上传。

形式发票

形式发票在销售前开具。收到供应商开具的形式发票后，买方会将采购订单发送给供应商或开立信用证。卖方将按照约定的托运日期安排托运货物。

USMCA商业发票和原产地证明

如果货物符合美国-墨西哥-加拿大三方协议(USMCA/T-MEC/CUSMA)三个参与者国（加拿大、墨西哥和美国）其中之一产品的关税减免资格，则需提供USMCA原产地证明(COO)。该证明由货物出口商或制造商填写。

USMCA原产地证明

如果货物符合美国-墨西哥-加拿大三方协议 (USMCA/T-MEC/CUSMA) 三个参与者国（加拿大、墨西哥和美国）其中之一产品的关税减免资格，则需提供 USMCA 商业发票和原产地证明 (COO)。该证明由货物出口商或制造商填写，并随商业发票一起提供。

其他

以下部分说明了一些归类为其他文件的常见文件。并不一定要为货件上传这些文件，但可能需要提供这些文件用于个别货件的清关。具体视货件类型、始发地、目的地和其他因素而定。

  • 包装清单

    • 如果一张空运提单项下有多个包裹，或者货件重量超过100公斤，则必须提供装箱单。请注意，根据托运的货品，此项要求在不同的市场中可能会有所不同。装箱单必须正确、清楚地描述货物及其数量和重量。

  • FCC 740有关进口可能引起有害干扰的射频设备的声明

    • 托运可导致有害干扰的射频设备的电子产品时，须提供联邦通讯委员会(FCC) 740表格。表格包含的详细信息包括设备型号/类型名称、海关税则号、生产商的名称和地址、收件人的姓名和地址，以及进口商的名称和地址。

  • 影音制品声明

    • 视频影片申报单：这是托运影片/视频时提交的申报文件，用于声明不含猥亵或不道德内容，也不含任何提倡或主张反叛美国的内容。文件包含影片/视频长度、影片/视频时长以及简短内容概要等详细信息。

免责声明：以上信息可能会发生变化。

仅会根据国家/地区、产品和其他特别海关文件上传其他文件。要查看众多其他常用文件的列表，请单击出口文件。

海关文件和要求

准确的文件是国内和国际托运的重要元素。每个国家/地区都设有关于国际托运的具体法律和法规。对于美国出口托运，美国和目的地国家/地区需要不同类型的法规文件。

注意：除了 FedEx 国际空运提单、FedEx International Next Flight 空运提单或 FedEx International Mail Service 空运提单（例如：商业发票）以外，如果货件还需要其他文件则可能需要额外的托运时间。

受管制的货品

对于以下货品的国际托运，请检查以确保您所选择的FedEx服务接受将这些货件递送到目的地国家/地区和城市：

  • 危险品
  • 国际武器贸易条例(ITAR)
  • 微量危险品。
    注意：要托运微量的危险品，请使用特殊服务选项SMALL_QUANTITY_EXCEPTION。
  • 微量放射性包裹

免责声明：上述信息可能会发生变更，有关详细信息，请转到服务指南或联系您的FedEx代表。

加拿大出境货件的出口申报单

以下情况下，加拿大边境服务局(CBSA)要求提供出口申报单，以报告从加拿大出口的情况。

  • 所有包含非限制货物的加拿大出境货件，如果商品价值等于或超过2,000加元，且货物的目的地是美国、波多黎各或美属维尔京群岛以外的国家/地区。
  • 所有包含受管制、受限制或受监管货物的加拿大出境货件（无论价值为何）。

承运人必须从出口商那里获得报告证明编号，货物才能离开加拿大。向承运人提供报告证明编号之前，出口商需要先提交出口申报单。

电子出口信息(EEI)

EEI是使用自动商业环境(ACE)中的AESDirect提交到自动出口系统(AES)中的电子出口数据。ACE安全数据门户（ACE门户）是贸易共同体的集中访问点，可连接美国海关及边境保护局(CBP)。

EEI是商务部（统计调查局）7525-V表的寄件人出口申报单(SED)等效电子版本，但已不再能向美国政府提交。EEI通过报告国际货件交易的所有相关出口数据来提供出口统计信息和控制。

对于商业管制清单(CCL)中所列的货品，必须提供EEI，并且必须由出口商或代理人通过自动出口系统(AES)以电子方式提交。

如果货件从美国、美属维尔京群岛或波多黎各递送到中国、俄罗斯、委内瑞拉和香港，无论货件价值为何，您都必须提供以下信息：

  • EEI提交内部交易编号(ITN)
  • 每件物品的正确出口控制分类编码(ECCN)或EAR99分类编码，或
  • 适用的提交豁免

如果货件符合以下条件则允许豁免

  • 符合许可证例外GOV条件
  • 符合《出口管理条例》和《对外贸易条例》(FTR)中的例外情况，或
  • 仅包含分类为EAR99的物品

注意：对于其他目的地，如果任何给定日期的合并货件中有一或多个货品（Schedule B编号）的总价值超过2,500美元，则您需要为所有美国出口货件提交EEI。

寄件人指示函(SLI)

SLI收集了美国客户的国际货件信息。

注意：

  • 通过我们的包含代理服务，可为托运到加拿大的货件代理清关。但会收取费用。包含代理服务可能并不适用于所有的电子托运解决方案。

FedEx International Ground®小包裹配送服务可让FedEx Ground®将多个FedEx International Ground®货件合并成一个单位，作为一次报关进行清关和处理，并收取一笔代理报关费。

贸易文件上传API的优点

以下是与贸易文件上传API/功能相关的一些优点：

  • 更少出现清关问题，减少清关延误，提高托运可靠性和卖家声誉。
  • 您不需要为单个包裹打印及匹配多份文书，可腾出更多时间构建业务，从而提升公司生产力和利润。
  • 允许在FedEx生成的商业发票或形式发票中添加企业信笺抬头和签名图像。
  • 在货件到达前赢得更多时间解决海关文件问题，例如信息的缺失。
  • 允许以电子形式提交托运到加拿大的FedEx International Ground货件的商业发票。
  • 向FedEx提交海关文件，用于未来日期或自当日起10天内任何日期的货件。
  • 包裹上未附带发票，因此不会向第三方泄漏商品信息，您可安心无忧。
  • 降低纸张、碳粉、托运材料的消耗以及打印机的使用，从而减少碳足迹。
  • 包裹上未附带发票，因此不会向第三方泄漏商品信息，减少货件被窃的机会。
  • 在国际运输时，可节约时间，减少错误。
  • 此上传文件功能可用于进口和出口货件。查看可用国家/地区列表，以了解您货件的往来国家/地区是否接受上传文件。
  • 您可通过FedEx Document Preparation Center和国际文件说明部分在线准备、存储和重复使用已上传的文件。

业务规则

以下是与上传文件API/功能相关的一些重要业务规则：

  • 上传文件的有效文件类型包括：PDF、TXT、PNG、JPG、GIF、BMP、TIF、RTF、DOC、DOCX、XLS和XLSX。
  • 您最长可在托运前10天上传文件。
  • 每个上传的贸易文件或图像不能超过5 MB。
  • 对于数字签名图像，上限为240x25像素，图像可以是GIF、PNG格式。
  • 对于公司信头/徽标，上限为700x50像素，图像可以是GIF、PNG格式。
  • 根据海关法规，信笺抬头图像可能不适用于所有始发地和目的地地点。
  • 图像将以原样上传，FedEx不会提供任何修正。
  • 您可使用以下特别处理和服务选项，以电子方式上传海关文件：
    • 干冰
    • 危险品
    • 危险材料
  • 一旦启用上传，来自美国、亚太、加拿大(CA)和欧盟(EU)国家/地区的TPC（第三方收货人）货件便需要此功能。
  • 所有具有电子文件的货件都需要在请求托运日期当天创建、上传及收取。
  • 当使用PSDU（托运后文件上传）时，确保在收取包裹前上传文件。

 

 

 

 

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