Cette section représente un journal de toutes les mises à jour techniques associées à cette API et à ses points de terminaison. Toutes les modifications apportées sont regroupées par date. La date mentionnée indique le moment auquel ces modifications ont été chargées dans la production. 

Pour en savoir plus sur les fonctionnalités, nous vous recommandons de consulter la page de documentation relative à cette API.

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Journal des modifications du 13 janvier 2025 :

• Expédition simplifiée des marchandises : cette nouvelle fonction d’expédition permet aux clients d’expédier des marchandises en libre circulation dans les pays européens en fournissant uniquement la description de la marchandise au lieu des informations complètes de la marchandise dans la demande d’expédition.
• Introduction d’un nouveau service d’identification des soins de santé « Pratiques de distribution des biens ».

Journal des modifications du 15 juillet 2024 :

• Introduction du nouveau service Fret différé FedEx International (FDF) : ce nouveau service mondial d’expédition de fret aérien permet d’expédier des envois internationaux avec des délais de livraison/transit prolongés à des tarifs économiques. Ce service est uniquement disponible pour les lignes sélectionnées de pays à pays.
• Une résolution d’étiquette de 300 DPI est ajoutée à la résolution existante de 203 DPI pour les imprimantes thermiques. Aucune modification du format de l’étiquette n’est nécessaire pour prendre en charge les nouvelles étiquettes à résolution de 300 DPI.
• Les services spéciaux de transport routier de marchandises dangereuses (DG) permettent aux expéditeurs d’expédier leurs marchandises dangereuses par la route sur les principaux marchés européens. Le nouvel élément standaloneBatteryDetails est introduit comme faisant partie de l’initiative Transport routier de marchandises dangereuses sous l’objet packageSpecialServices. Dans le cadre de l’initiative Transport routier de marchandises dangereuses en Europe, de nouvelles options de services spéciaux sont introduites au niveau des colis :
  • Envois de batteries autonomes au lithium ;
  • Transport routier de marchandises dangereuses totalement réglementées ;
  • Transport routier d’envois en quantité limitée ;
  • (Micro-)organismes génétiquement modifiés ;
  • Substances biologiques de catégorie B
  • Quantités exemptées
  • Matières radioactives.

Journal des modifications du 16 octobre 2023 :

De nouveaux services FedEx Express Domestic sont introduits pour l’Union européenne. Les envois individuels sont facilités par les types de services suivants :

• FedEx^® First
• FedEx^® Priority Express
• FedEx^® Priority
• FedEx^® Priority Express Freight
• FedEx^® Priority Freight

Journal des modifications du 17 juillet 2023 :

Les options de livraison contre remboursement (CR) et de livraison contre remboursement électronique (CRE) ont été supprimées des services FedEx Express et FedEx Ground pour les envois à destination des États-Unis. Cette mesure entrera en vigueur le 31 juillet 2023.

Les services CR et CRE restent inchangés pour :

• Les envois intra-Canada ;
• Les envois FedEx Ground américains à destination du Canada ;
• Les autres régions prenant en charge les services CR et CRE.

Journal des modifications du 22 mai 2022 :

Deux nouveaux types d’étiquettes à imprimer sont ajoutés comme valeurs d’énumération pour les étiquettes thermosensibles dans l’objet labelStockType :

• STOCK_4X85_TRAILING_DOC_TAB
• STOCK_4X105_TRAILING_DOC_TAB

Journal des modifications du 22 avril 2022 :

Nouvel élément cargoAircraftOnly ajouté :
L’élément cargoAircraftOnly, lorsqu’il est défini sur la valeur booléenne True, spécifie l’avion cargo en tant que mode de transport pour l’envoi des marchandises dangereuses. Cet élément est défini par défaut sur la valeur False.
Remarque : Un identifiant DGD-CAO est ajouté dans le bordereau d’expédition aérienne pour les envois par avion cargo.

Journal des modifications du 19 février 2022 :

• Nouvel objet soldTo ajouté à la requête :
  L’objet soldTo indique la partie responsable de l’achat des marchandises expédiées de l’expéditeur au destinataire. La partie responsable de l’achat n’est pas nécessairement le destinataire ou l’importateur officiel. La partie responsable de l’achat est pertinente lorsque l’acheteur, plutôt que le destinataire, détermine quand certaines réglementations douanières s’appliquent.
• Dans l’objet shipper/contacts, l’élément personName ou companyName est désormais requis, mais pas les deux. Une erreur sera renvoyée si les éléments personName et CompanyName sont vides ou non fournis dans la requête.